Машиностроение, робототехника, инновации.. В традиционных представлениях все еще существует разделение на «мужские» и «женские» профессии, но реальность диктует нам совсем другие правила и условия.
Студентки университета Ариэль успешно справляются с инженерными специальностями и проектируют автомобили, которым предстоит стать средствами передвижения будущего. В суровом мужском мире эти девушки поначалу ведут себя «по понятиям»: не заявляют о больших амбициях, при этом обладают любознательностью и стремлением сделать что-то нужное и интересное. И у них это получается. И хотя девушки все еще составляют меньшинство на инженерных факультетах израильских вузов, с каждым годом их представительство увеличивается и они все более уверенно заявляют о себе.
Гиль Хадад. Фотография предоставлена пресс-службой Ариэльского университета
Одну из таких «первооткрывательниц» зовут Гиль Хадад, ей 27 лет, и она учится на четвертом курсе машиностроительного факультета Ариэльского университета. Гиль возглавила группу по разработке автономного транспортного средства для пожилых людей. Ее автомобиль оснащен специальными датчиками, с помощью которых компьютер в транспортном средстве способен самостоятельно планировать и корректировать маршрут. Искусственный интеллект, помогающий пожилому водителю во время поездки, не единственное преимущество этого автомобиля. Он оснащен специальным выдвигающимся сиденьем, благодаря чему пожилому человеку легче входить и выходить из машины.
Идея, лежащая в основе этой разработки, заключается в том, чтобы облегчить жизнь пожилым людям, помочь им самостоятельно справляться с вождением автомобиля, избавиться от зависимости от окружающих.
Пример Гиль Хадад – красноречивое свидетельтсво того, как на наших глазах рушатся устоявшиеся гендерные представления и мифы. Девушка говорит, что у нее нет никаких проблем в общении с остальной студенческой командой, представленной преимущественно мужчинами. Все, что нужно по ее мнению, это усердно трудиться и максимально хорошо выполнять свою работу, и тогда окружающие будут воспринимать тебя как должно.
Хая Морис. Фотография предоставлена пресс-службой Ариэльского университета
Однокурсница Гиль, 26-летняя Хая Морис, занимается инновационной разработкой гибридного электрического трактора. Ее команда в полном составе отправилась на международный конкурс организции ASABE (Ассоциации сельскохозяйственной и биологической инженерии), который проходил в американском штате Иллинойс. Там они представили свою разработку – уменьшенную в четыре раза модель трактора, точнее многофункционального транспортного средства, которое можно использовать как в сельскохозяйственных целях, так и в случае необходимости для спасательных работ. Ноу-хау такого трактора заключается в том, что он способен возглавлять колонну транспортных средств, состоящую в общей сложности из четырех таких тракторов, которыми управляет лишь один водитель. Это дает устройству значительное преимущество при использовании в чрезвычайных ситуациях, поскольку экономит людские ресурсы. Хая Морис отвечала в этом проекте за конструирование и сборку шасси, на которые крепится бензиновый двигатель, подключенный к электрическому генератору. Для участия в конкурсе студенты должны были построить агрегат, соответствующий строгим требованиям состязания и способный справиться с тестами производителя.
Профессор Цви Шиллер. Фотография предоставлена пресс-службой Ариэльского университета
Этими, как и многими другими проектами, руководит профессор Цви Шиллер, который на протяжении многих лет возглавляет кафедру машиностроения и мехатроники в Ариэльском университете. По его словам, студентки машиностроительного факультета обладают всеми необходимыми качествами будущих хороших инженеров. Они открыты ко всему новому, любопытны, гораздо легче воспринимают критику, чем их товарищи по учебе, прекрасно справляются с заданиями даже на критических стадиях проекта. Профессор Шиллер убежден, что именно эти качества открывают замечательные перспективы для будущих инженеров.
По материалам израильской прессы.
Фотографии любезно предоставлены пресс-службой Ариэльского университета.
Вера Рыжикова