Велосипед с мотором – двигатель торговли

Общество14 августа 2009 года

Решение министра транспорта Израиля Шауля Мофаза пустить на израильские дороги электровелосипеды обрадовало не одно поколение любителей двухколесных устройств, тем более, что для его управления не понадобится ни ежегодное прохождение техосмотра, ни страховка, ни наличие прав.
К тому же, велосипед с моторчиком не предполагает никаких возрастных ограничений.  Предложение по использованию велосипедов с электрическим двигателем прошло предварительное рассмотрение в специальной комиссии министерства, и только потом было передано главе ведомства.

Нововведение сделает динамичнее жизнь не только городских улиц и их обитателей, но и импортеров, для которых теперь открыто очередное направление с весьма большим потенциалом. На сегодняшний день в Израиль разрешен ввоз электровелдосипедов с мотором, мощностью не более 250 ватт.

Для велосипедистов, перешедших на более скоростной вид любимого транспорта, в правилах нет практически ничего нового: езда на городских и междугородних трассах не отличается от обычной велосипедной прогулки. Единственное ограничение состоит в том, что когда велосипед разгоняется до 25 км/ч, продолжать поездку необходимо с выключенным мотором. Так же как и езда на обычном двухколесном, электрический обязывает своего владельца к ношению велосипедной каски.

Как ранее сообщало агентство newsru.co.il, Израиль становится землей обетованной для велосипедистов не только центра, но и всей страны. На развитие велоспорта планируется выделить в размере 20 миллионов шекелей, что позволит буквально за несколько лет оснастить центр, север и Негев велосипедными дорожками. Бюджет аналогичного проекта в Кфар-Сабе составил 10 миллионов шекелей. В городе уже установлены 100 стояночных мест для велосипедов и создана сеть специализированных дорожек, вошедших в "зеленую черту".