Израильтяне смогут летать в Париж за 150 долларов

Экономика14 февраля 2008 года

Министр транспорта Шауль Мофаз подписал указ, согласно которому авиакомпания «Аркиа» начнет в ближайшее время осуществлять регулярные рейсы по маршруту Тель-Авив- Париж.

Как сообщает 12 февраля ИА Ynet, до сих пор авиакомпания выполняла лишь чартерные рейсы в Париж, в то время как регулярные полеты были исключительной прерогативой компании «Эль-Аль».

Это решение Шауля Мофаза было принято им в рамках реализации программы «Открытое небо», которая позволяет компаниям «Аркиа» и «Исраэйр» вступить в конкуренцию за право осуществление полетов на линиях, находящихся в монопольном владении «Эль-Аля».

Специалисты отмечают, что задействование «Аркиа» на линии Тель-Авив – Париж удешевит полеты во французскую столицу на 10-15%.

Представители авиакомпании сообщили, в свою очередь, что регулярные полеты начнутся приблизительно в мае, и будут осуществляться ежедневно самолетами модели «Боинг 757-300».

Пресс-служба компании сообщила также, что часть билетов будут распространяться по бюджетной системе (low cost), и в мае и июне цена составит 149 долларов за билет.

Один из совладельцев компании Ави Накаш заявил: «Решение, о котором нам сообщили сегодня утром, – важный шаг на пути расширения конкуренции в области авиаперевозок».

Накаш добавил что решение распространить часть билетов по бюджетной системе (low cost) позволит большему числу израильтян воспользоваться полетами «Аркиа»  по доступным ценам.

А министр транспорта Шауль Мофаз отметил: «Решение предоставить авиакомпании право на регулярные полеты в Париж продиктовано растущим спросом, а также большим опытом, который «Аркиа» приобрела, осуществляя чартерные полеты в разные страны мира».

Напомним, что 27 января, правительство Израиля утвердило решение об открытии для конкуренции линий гражданских перевозок, до сих пор находившихся в монопольном владении компании «Эль-Аль».

Как сообщал «Курсор», министерство транспорта и авиакомпания «Эль-Аль» пришли к соглашению, в рамках которого государство согласилось взять на себя финансирование 80% расходов связанных с безопасностью (80 млн. долларов в год). «Эль-Аль», в свою очередь отозвала возражения против открытия линий для конкуренции.

cursorinfo.co.il

Читайте также:

Аэропорт Бен-Гурион в десятке лучших

Ханука и 80-летие главного оркестра страны – декабрьские анонсы

Майофис и его команда