Ее называли «нелегальная алия», а еще – «Вторая алия» («Алия-Бейт») или hа-апала, («стремление достичь цели, невзирая на опасность»). Так называли репатриацию евреев в Страну Израиля без разрешения на то британских властей. В течение 14-ти лет прилагались большие усилия помочь евреям въехать в страну – морем, по суше, воздушным путем. Для этого использовались поддельные документы, фиктивные браки с жителями Эрец Исраэль, туристические визы.
Пароход "Эксодус 1947" с "нелегальными" иммигрантами в Хайфском порту, 1947 г.
Большинство нелегальных репатриантов прибыло в страну морским путем: 116 кораблей совершили 141 рейс, преодолевая невероятные трудности. Когда суда с нелегальнымирепатриантами добирались до берегов Эрец Исраэль, их встречали члены hаганы, которые помогали людям сойти на берег и распределяли их по кибуцам и мошавам. Общее число нелегальных репатриантов превысило 122 тысячи человек.
Британские власти использовали в борьбе с нелегальной репатриацией самые разные способы. Перехваченные в открытом море суда доставлялись в Хайфский порт, а нелегальных репатриантов отправляли в концентрационные лагеря – в Эрец-Исраэль и на острове Кипр. Были суда, которые англичане отправляли обратно в порты отплытия, – например, «Эксодус 1947» был возвращен в Германию. Восьми судам с репатриантами на борту не удалось добраться до берегов страны: они затонули. Борьба за свободную репатриацию евреев в Эрец-Исраэль – и в особенности тех, кто пережил Катастрофу, – оказала известное влияние на мировое общественное мнение и стала одним из факторов, приведших к принятию Организацией Объединенных Наций решения о создании Государства Израиль.
Ветераны первой мировой войны участвуют в демонстрации против "Белой книги", 1939 г.
(c) All photos are curtsey of Israeli Government Press Office. All rights reserved.
Читайте также: