RO: Operațiunea „Entebbe», numită cod: „Fulger» – raid al unităților speciale ale Armatei de Apărare a Israelului, desfășurată pe 4 iulie 1976 pentru eliberarea pasagerilor avionului Airbus A300 al companiei Air France, capturat de teroriști din organizațiile NFOP și Celulele Revoluționare. Mai târziu, operațiunea a fost denumită „Yonatan» în onoarea comandantului grupului decedat Yonatan Netanyahu, fratele mai mare al actualului prim-ministru al Israelului, Binyamin Netanyahu.
Pe 27 iunie 1976, teroriștii palestinieni au capturat un avion de pasageri al companiei Air France, care efectua zborul Tel Aviv – Atena – Paris. La bordul se aflau 252 de pasageri și 12 membri ai echipajului. Teroriștii au forțat echipajul să aterizeze pe aeroportul Entebbe, în apropierea capitalei Ugandei, Kampala. Pe 29 iunie, teroriștii au efectuat o selecție similară cu cea a naziștilor, separând cei 83 de ostatici cu pașapoarte israeliene de ceilalți. Unul dintre evrei, supraviețuitor al Holocaustului a arătat teroristului numărul său de lagăr tatuat pe mână. Acesta a declarat că nu este nazist, ci idealist luptând împotriva Israelului. Pasagerii cu pașapoarte non-israeliene și nume non-evreiești au fost eliberați și li s-a permis să plece cu un avion special Air France la Entebbe. În clădirea aeroportului au rămas 105 ostatici – cetățeni israelieni și echipajul condus de comandantul său, Michel Bako, care au refuzat să-și părăsească pasagerii.
Teroriștii au cerut eliberarea a 53 de palestinieni care ispășeau pedepse lungi în diferite țări pentru activități teroriste. În cazul neexecutării cererilor lor până pe 1 iulie 1976, teroriștii au amenințat că vor începe execuția ostaticilor.
În timp ce diplomații israelieni câștigau timp în negocierile cu teroriștii, IDF a pregătit o operațiune de salvare a ostaticilor. Pe 3 iulie, cabinetul de miniștri al Israelului a aprobat operațiunea sub comanda generalului-maiorului Yekutiel Adam. În planificarea operațiunii s-a luat în considerare posibilitatea rezistenței armate din partea soldaților ugandezi. Unul dintre comandanții forțelor speciale a petrecut patru luni în Uganda într-o misiune militară a IDF și a cunoscut bine nivelul de pregătire al soldaților armatei ugandeze.
De asemenea, s-a constatat că firma israeliană a construit aeroportul Entebbe și s-au găsit planurile acestuia. Mossad a trimis un agent în Uganda, care a reușit să facă câteva fotografii în aeroport. Conform informațiilor serviciului de informații militare, în zona Entebbe se aflau 21.000 de soldați ugandezi și 267 de unități blindate. Chiar în aeroport se aflau 50 de avioane de luptă MiG-17 și MiG-21.
Coloana de control și clădirea terminalului aeroportului Entebbe. Foto: Biroul de presă al statului Israel.
Locotenent-colonel Joshua Shani, pilotul principal al operațiunii, a amintit: „Întreaga operațiune a fost planificată în 48 de ore, am putut elabora doar 2% din plan, lăsând 98% pentru improvizare”. Cu toate acestea, Mossad a reușit să obțină o imagine clară a locației ostaticilor, a numărului de teroriști și a nivelului de implicare a trupelor ugandeze. În timpul pregătirilor pentru operațiune, IDF a construit o replică parțială a terminalului aeroportului cu constructori civilți, care inițial construiseră cândva originalul.
Două avioane de transport militar Hercules și două Boeing 707, cu o sută de forțe speciale au zburat 4.000 de kilometri până în Uganda, păstrând o altitudine foarte mică și rămânând neobservate. Unul dintre Boeing-uri a fost destinat ostaticilor, iar în al doilea a fost instalat un spital militar de campanie. Operațiunea a durat o oră și jumătate, ostaticii au fost eliberați și aduși în Israel. Zece ostatici și cinci comandouri au fost răniți, comandantul grupului, locotenent-colonelul Yoni Netanyahu, a fost ucis. Trei ostatici, 7 teroriști și 30-40 de soldați ugandezi au fost uciși, zeci de avioane MiG-17 și MiG-21 ale Forțelor Aeriene Ugandeze au fost scoase din funcțiune. După 24 de ore, autoritățile ugandeze l-au ucis pe ostaticul care era în spitalul din Kampala.
Forța principală de lovitură a operațiunii a fost o echipă de 29 de persoane, formată din forte speciale ale Statului Major General al IDF, sub comanda lui Yoni Netanyahu. Misiunea echipei a fost asaltarea clădirii terminalului și eliberarea ostaticilor. Israelienii au aterizat la Entebbe la ora 23:00, iar către terminal s-a îndreptat o coloană de jeep-uri, cu un „Mercedes” negru în frunte: paza aeroportului ar fi trebuit să creadă că președintele Ugandei, Idi Amin, sau altă persoană de rang înalt se deplasează către terminal cu escorta sa. Șoferii israelieni au condus rapid, ca și șoferii convoiului lui Amin. Pe drum, doi paznici ugandezi (informați că Idi Amin a cumpărat recent un Mercedes alb pentru a înlocui pe cel negru) le-au ordonat convoiului să se oprească. Forțele speciale i-au împușcat pe paznici cu pistoale silențioase și s-au îndreptat către terminal. Ostaticii se aflau în holul principal al clădirii, situat direct lângă pistă de decolare-aterizare. Înainte de a pătrunde în terminal, fortele speciale au strigat într-un megafon în ebraică și engleză: „La pământ! La pământ! Suntem soldați israelieni”.
Schimbul de focuri în sala aeroportului a durat 1 minut și 45 de secunde, în urma căruia toți teroriștii au fost uciși și au murit trei ostatici. În acest timp, au aterizat alte avioane din care au ieșit transportoare blindate, a căror sarcina era de a crea un perimetru de protecție în timpul orei necesare pentru realimentarea avioanelor, precum și de a distruge avioanele de vânătoare MiG ugandeze pentru a preveni urmărirea avioanelor israeliene după decolare din aeroport. Grupul de asalt israelian s-a întors la avioane și a început îmbarcarea ostaticilor. În timpul îmbarcării, soldații ugandezi au deschis focul din turnul de control. Israeliții au răspuns, izbucnind un schimb de focuri scurt, dar înverșunat. Yoni Netanyahu a fost grav rănit în gât și a murit aproape instantaneu, alți cinci membri ai forțelor speciale au fost răniți. Israelienii au deschis focul asupra turnului de control cu mitraliere ușoare și lansatoare de grenade RPG, suprimând focul ugandezilor. Întreaga operațiune a durat 53 de minute, asaltul a durat jumătate de oră. La o oră după începerea operațiunii, primul avion cu ostatici a decolat spre Nairobi pentru realimentare, iar după încă 42 de minute, ultimul avion israelian a părăsit Uganda.
Întâmpinarea ostaticilor eliberați pe aeroportul Ben Gurion. Foto: Biroul de presă al Armatei de Apărare a Israelului
Guvernul Ugandei a cerut convocarea Consiliului de Securitate al ONU pentru a obține condamnarea oficială a acțiunilor Israelului. Consiliul de Securitate nu a adoptat nicio rezoluție, dar secretarul general al ONU, Kurt Waldheim, a declarat că raidul israelian reprezintă „o încălcare gravă a suveranității naționale a unui stat membru al ONU”.
În discursul său adresat Consiliului de Securitate, ambasadorul Israelului la ONU, Haim Herzog, a declarat: „Suntem mândri de ceea ce am făcut, deoarece am demonstrat lumii că în Israel demnitatea umană, valoarea vieții și libertatea omului sunt valori supreme. Suntem mândri nu doar că am salvat peste o sută de vieți nevinovate, ci și de semnificația operațiunii noastre în lupta pentru libertatea omului”.
Până la operațiunea de la Entebbe, țările occidentale, inclusiv marile puteri, întotdeauna cedau în fața cererilor teroriștilor care luau ostatici. Israelul a arătat întregii lumi că cu bandiții trebuie să luptăm și că pot fi învinși.
RU:Операция «Энтеббе», кодовое название: «Шаровая молния» – рейд особых подразделений Армии обороны Израиля 4 июля 1976 года для освобождения пассажиров самолета Airbus A300 авиакомпании Air France, захваченного террористами из организаций НФОП и Революционные ячейки. Позднее операция получила название «Йонатан» в честь погибшего командира группы Йонатана Нетаньяху, старшего брата нынешнего премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху.
27 июня 1976 года палестинские террористы захватили пассажирский самолет компании Air France, следовавший рейсом Тель-Авив – Афины –Париж. На борту находились 252 пассажира и 12 членов экипажа. Террористы заставили экипаж посадить самолет в аэропорту Энтеббе близ столицы Уганды Кампалы. 29 июня террористы провели селекцию в стиле гитлеровцев – отделили 83 заложника с израильскими паспортами от остальных. Один из евреев, переживший Холокост, показал террористу лагерный номер, вытатуированный на его руке. Тот заявил, что является не нацистом, а идеалистом, борющимся с Израилем. Пассажиры с неизраильскими паспортами и нееврейскими именами были освобождены и им позволили улететь на специально прибывшем в Энтеббе самолете Air France. В здании аэропорта остались 105 заложников – израильские граждане и экипаж во главе с его командиром Мишелем Бако, отказавшимся покинуть своих пассажиров.
Террористы потребовали освободить 53 палестинца, отбывавших в разных странах длительные сроки заключения за террористическую деятельность. В случае невыполнения их требований до 1 июля 1976 года террористы угрожали начать расстреливать заложников.
Пока израильские дипломаты тянули время на переговорах с террористами, ЦАХАЛ подготовил операцию по спасению заложников. 3 июля кабинет министров Израиля одобрил операцию под командой генерал-майора Йекутиэля Адама. При планировании операции была учтена возможность вооруженного сопротивления со стороны угандийских солдат. Один из командиров спецназа четыре месяца находился в Уганде с военной миссией ЦАХАЛа и хорошо знал уровень подготовки солдат угандийской армии.
Выяснилось также, что аэропорт в Энтеббе строила израильская фирма, и нашлись его чертежи. Моссад отправил в Уганду своего агента, которому удалось сделать несколько фотоснимков в аэропорту. Согласно данным военной разведки, в районе Энтеббе находилось 21 тысяча угандийских солдат и 267 единиц бронетехники. В самом аэропорту было 50 боевых самолетов МиГ-17 и МиГ-21.
Подполковник Йошуа Шани, ведущий пилот операции вспоминал: «Вся операция была спланирована за 48 часов, мы могли проработать только 2% плана, оставив 98% на импровизацию». Тем не менее, Моссаду удалось установить четкую картину местонахождения заложников, числа террористов и уровня участия угандийских войск. В ходе подготовки к операции ЦАХАЛ возвел частичную копию терминала аэропорта с помощью гражданских строителей, некогда построивших оригинал.
Два военно-транспортных самолета Геркулес и два Боинга-707 с сотней спецназовцев пролетели 4000 км до Уганды, держась на очень низкой высоте и остались незамеченными. Один из Боингов предназначался для заложников, во втором разместили военно-полевой госпиталь. Операция продлилась полтора часа, заложники были освобождены и доставлены в Израиль. Десять заложников и пять спецназовцев получили ранения, командир группы подполковник Йони Нетаньяху – убит. Трое заложников, 7 террористов и 30-40 угандийских солдат были убиты, десятки самолетов МиГ-17 и МиГ-21 угандийских ВВС выведены из строя. Спустя сутки угандийские власти убили заложницу, находившуюся госпитале Кампалы.
Главной ударной силой операции был отряд из 29 человек, сформированный из спецназа генерального штаба ЦАХАЛ под командой Йони Нетаньяху. Задачей отряда был штурм здания терминала и освобождение заложников. Израильтяне приземлились в Энтеббе в 23:00, к терминалу направилась колонна джипов, во главе с черным «мерседесом»: охрана аэропорта должна была подумать, что президент Уганды Иди Амин или другое высокопоставленное лицо едет к терминалу со своим эскортом. Израильские водители ехали быстро, как и водители кортежа Амина. По дороге двое угандийских часовых (осведомленных, что Иди Амин недавно приобрел белый мерседес на смену черному) приказали кортежу остановиться. Спецназовцы перестреляли часовых из бесшумных пистолетов, и ринулись к терминалу. Заложники находились в главном холле здания, прямо прилегающем к взлетно-посадочной полосе. Перед тем как ворваться в терминал, спецназовцы прокричали в ручной громкоговоритель на иврите и на английском: «Падайте на пол! Падайте на пол! Мы – израильские солдаты».
Перестрелка в зале аэропорта продолжалась 1 минуту и 45 секунд, в результате были уничтожены все террористы и погибли трое заложников. В это время приземлились другие самолеты, из которых выехали бронетранспортеры, задачей которых было создание защитного периметра в ходе часа, необходимого для дозаправки самолетов, а также уничтожение угандийских истребителей «МиГ», чтобы предотвратить преследование израильских самолетов после вылета из аэропорта. Израильская штурмовая группа вернулась к самолетам, и начала посадку заложников. В ходе посадки угандийские солдаты обстреляли их с диспетчерской вышки. Израильтяне ответили, вспыхнула короткая, но ожесточенная перестрелка. Йони Нетаньяху был смертельно ранен в горло, и почти мгновенно скончался, пятеро других спецназовцев получили ранения. Израильтяне обстреляли вышку из легких пулеметов и гранатометов РПГ, подавив огонь угандийцев. Вся операция заняла 53 минуты, на штурм ушло полчаса. Через час после начала операции, первый самолет с заложниками вылетел в Найроби на дозаправку, а еще через 42 минуты Уганду покинул последний израильский самолет.
Правительство Уганды потребовало созыва Совета Безопасности ООН, чтобы добиться официального осуждения действий Израиля. СБ не принял никакой резолюции, но генеральный секретарь ООН Курт Вальдхайм заявил, что израильский рейд представляет собой «серьезное нарушение национального суверенитета государства – члена ООН».
В своем обращении к Совету Безопасности посол Израиля в ООН Хаим Герцог заявил: «Мы гордимся тем, что сделали, так как продемонстрировали миру, что в Израиле достоинство человека, ценность человеческой жизни и свободы являются высшими ценностями. Мы гордимся не только тем, что спасли свыше сотни невинных жизней, а и значением нашей операции в деле человеческой свободы».
До операции в Энтеббе, западные страны, в том числе и великие державы, всегда сдавались перед требованиями террористов, захвативших заложников. Израиль показал всему миру, что с бандитами нужно воевать и можно побеждать.